四、鋼結(jié)構(gòu)廠房抗震性設(shè)計的重點，在對鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房做抗震設(shè)計時應(yīng)注意:首先，鋼結(jié)構(gòu)倉庫造價在總體布置方面要求廠房結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度均勻分布,使廠房受力均勻,變形協(xié)調(diào),盡量避免因結(jié)構(gòu)剛度不均勻?qū)拐鹪斐刹焕绊?，廠房橫向結(jié)構(gòu)宜采用剛架或者使屋架與柱有一定固結(jié)的框架,以便充分利用鋼結(jié)構(gòu)的受力性能并減少橫向結(jié)構(gòu)變形；其次，汕頭鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的破壞一般情況不是由于桿件強(qiáng)度不足而常常因為桿件失穩(wěn)而造成,所以合理布置支撐系統(tǒng),保證廠房結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性,對汕頭鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房尤為重要；最后，在地震作用下,存江門鋼結(jié)構(gòu)倉庫在著低周疲勞作用,設(shè)計時應(yīng)注意其對廠房的影響。對結(jié)構(gòu)連接點的設(shè)計,應(yīng)保證節(jié)點的破壞不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全截面屈服,應(yīng)使結(jié)構(gòu)構(gòu)件能進(jìn)入塑性工作,充分吸收地震能量發(fā)揮其抗震能力。

三、鋼結(jié)構(gòu)廠房車間保溫降溫，鋼結(jié)構(gòu)廠房保溫能隔絕大部分的太陽光輻射和傳導(dǎo)熱量，鋼結(jié)構(gòu)倉庫造價減少室內(nèi)形成溫室效應(yīng)。從而極大的降低廠房的溫度，改善鋼結(jié)構(gòu)廠房車間的環(huán)境?，F(xiàn)在常用的方法有以下兩種選擇:給鋼結(jié)構(gòu)廠房車間屋面加蓋保溫棉，一般屋面上使用的保溫棉是玻璃棉，常用厚度為50mm,75mm,100mm，承接鋼結(jié)構(gòu)倉庫密度為10kg/m.安裝好一般可以使室內(nèi)溫度降低5-8℃，施工過程較復(fù)雜，若為舊廠房做保溫改造，需要拆除原有屋面，拉上鋼絲網(wǎng)，在鋼絲網(wǎng)上鋪設(shè)玻璃棉，蓋上原有屋面板，再做防水處理。

鋼構(gòu)件受熱變形，易導(dǎo)致建筑物倒塌。鋼結(jié)構(gòu)建筑因鋼結(jié)構(gòu)的特性，發(fā)生火災(zāi)時較之其它一般建筑有明顯的差異。鋼材構(gòu)件本身不燃，江門鋼結(jié)構(gòu)倉庫但隨著溫度變化，其強(qiáng)度有很大變化。用于高層建筑等重要場所的鋼結(jié)構(gòu)，一般外面都有保護(hù)層，經(jīng)過防火保護(hù)處理的鋼結(jié)構(gòu)，其耐火極限可以達(dá)到0.5-2.5小時，這類鋼結(jié)構(gòu)建筑受熱的影響小；鋼結(jié)構(gòu)倉庫造價而大多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)無保護(hù)層，發(fā)生火災(zāi)時，直接受到熱的作用，溫度上升，強(qiáng)度下降。在常溫范圍內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度基本不變，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到350℃、500℃、600℃時，強(qiáng)度分別下降13、12、23。在全負(fù)荷情況下，使鋼結(jié)構(gòu)失去平衡穩(wěn)定性的臨界溫度為500℃左右。鋼結(jié)構(gòu)受熱膨脹，遇冷水后，會急劇收縮，易破壞建筑。當(dāng)溫度降到0℃以下時，鋼材沖擊韌度降低，材質(zhì)變脆。無防火保護(hù)層的鋼柱、鋼梁、鋼屋架，耐火極限一般只有15分鐘?；馂?zāi)過程中，由于鋼結(jié)構(gòu)受火勢影響的強(qiáng)弱不同，構(gòu)件各點的變形受損度不同，鋼構(gòu)件的應(yīng)力關(guān)系遭到破壞，易引起建筑物倒塌。

結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)布置，結(jié)構(gòu)選型及布置是對結(jié)構(gòu)的定性，鋼結(jié)構(gòu)倉庫造價由于其涉及廣泛，應(yīng)該在經(jīng)驗豐富的工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。此處僅簡單介紹. 詳請參考相關(guān)專業(yè)書籍.在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的整個過程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計"，它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問題，承接鋼結(jié)構(gòu)倉庫可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗現(xiàn)象和工程經(jīng)驗所獲得的設(shè)計思想，從全局的角度來確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部構(gòu)造措施。