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東莞承建鋼混工程費(fèi)用

2021-11-08
東莞承建鋼混工程費(fèi)用

鋼結(jié)構(gòu)工程有哪些安全措施需要了解?1、鋼結(jié)構(gòu)工程作業(yè)前應(yīng)對(duì)使用的工具、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查,安全裝置齊全有效。2、鋼混工程費(fèi)用操作面應(yīng)有可靠的架臺(tái),護(hù)身,經(jīng)檢查無誤,進(jìn)行操作。構(gòu)件綁扎方法正確,吊點(diǎn)處應(yīng)有防滑措施,高處作業(yè)使用的工具,材料應(yīng)放在安全地方,禁止隨便放置。3、承建鋼混工程鋼結(jié)構(gòu)工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全工長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)與管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行統(tǒng)一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋,電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋,高空作業(yè)必須系好安全帶。

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九、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的碼放問題,鋼混工程費(fèi)用為便于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝,構(gòu)件進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行合理的堆放.原則為:現(xiàn)場(chǎng)急需安裝的應(yīng)直接堆放到現(xiàn)場(chǎng),按照吊裝順序先吊裝的碼放在上頭,后吊裝的碼放在下頭.不急于吊裝的構(gòu)件暫時(shí)存放在現(xiàn)場(chǎng)外.堆放時(shí)應(yīng)注意柱梁分開并按照軸線分類碼放.存放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行管理,并按供貨要求和供貨清單進(jìn)行清點(diǎn),資料存檔.構(gòu)件堆放時(shí)H型構(gòu)件應(yīng)立放,不得平放.每個(gè)構(gòu)件的支點(diǎn)不得少于兩個(gè),東莞鋼混工程支點(diǎn)的位置宜在構(gòu)件端部七分之一跨處,疊放時(shí)不得超過三層并用木方正確的分層墊好墊平,支點(diǎn)應(yīng)上下對(duì)齊。

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你必須要懂得鋼結(jié)構(gòu)的幾個(gè)要點(diǎn):(1) 大量的鋼材內(nèi)部存在的夾層屬于鋼廠本身在軋制過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題,已經(jīng)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,東莞鋼混工程可以要求鋼廠派人來核實(shí),同鋼廠協(xié)商退貨或換貨處理;(2) 如果夾層數(shù)量較少可以征求技術(shù)部門和業(yè)主的意見,將信息反饋給鋼廠,對(duì)出現(xiàn)的問題采取施工補(bǔ)救措施,可以根據(jù)無損檢測(cè)的結(jié)果,在有問題的 部位采用氣刨全部刨開,超過本身的深度,然后用等強(qiáng)度焊接材料進(jìn)行填充,承建鋼混工程完畢后對(duì)表面進(jìn)行處理,在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行NDT檢測(cè),同時(shí)對(duì)相同的構(gòu)件取樣進(jìn)行 理化檢驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求可以繼續(xù)使用;(3) 在監(jiān)理的見證下將該零部件割掉,重新?lián)Q上滿足條件的板材,換下的零部件用于非承重和非重要部位或作為輔材使用,完成后在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行 NDT檢測(cè),做好記錄。

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八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析,在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過程中,鋼混工程費(fèi)用吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個(gè)比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會(huì)影響柱子的垂直度。同時(shí)在安裝過程中對(duì)端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測(cè)放的定位線精確對(duì)中。制動(dòng)系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動(dòng)板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時(shí),承建鋼混工程為防止連續(xù)施焊對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動(dòng)板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動(dòng)板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動(dòng)板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動(dòng)板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。

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